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铁路工业领域

在轨道输送范围,高铁火车高铁动车是用做展示冲力的车。两个高铁火车高铁动车需要是两个重型机车或高铁火车高铁动车组的带领单无。Autorail Grande Capacité (AGC)在AGC中的FAG轮对和机械驱动轴承2008年Bombardier Transportation为SNCF生产制造500辆AGC滨海新区迅猛直通车。跟据意大利的国家铁路线的符合要求,AGC因为其型车空间广而需要满足意大利位置需要量。也都是说可只能提供给AGC内燃或功率能够的,也可是内电搭配组合的。也可能够将两至四节火车车厢联挂来变换运能。

由于采用了模块化设计(即使用相同的部件),虽然车型较多,维修和服务却非常简单。AGC为司机提供了更多的灵活性,更短的站停,为乘客提供了更多活动空间和舒适度。

FAG为所有AGC车型提供即装即用的圆锥滚子轴承及轴箱。

现代轨道车辆的设计要求提供高度的乘客舒适性、低噪音和经济性。应用于铁路传动系统中的舍弗勒集团工业部门开发的滚动轴承使这变成可能。各种球和滚子轴承被用在传动轴的导引上。如下所述,可使用如深沟球轴承、调心滚子轴承和角接触球轴承等多种型式的轴承。

铁路运输领域日益增长的对控制和监测系统的需求,要求车辆在运行期间进行全面的数据采集。越来越多的轮对轴承的信息用于各种车辆系统的需求。其中包括速度信号、方向监控,而轴承温度的监测则作为热运行监控的一个附加功能。

舍弗勒集团工业部门开发出了带有集成传感器(带集成传感器的即装模块)的轮对轴承,该产品已经过优化得以满足铁路运输的要求。

感应器器将关干加线速度企业信息靠谱地获取给轮子移动和汽车自动变速器的、加线速度显示灯器、门关闭装置培训机构和翻滚辨别装置的。中期热启用辨别的间隔室内温度
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